Nové bezemisní trolejbusy zlepšují ovzduší i komfort cestování v Mariánských Lázních

19. 09. 2025 | ČR

Společnost Městská doprava Mariánské Lázně s.r.o. v roce 2019 úspěšně realizovala projekt pořízení moderních nízkopodlažních a bezbariérových parciálních trolejbusů. Projekt byl spolufinancován z Integrovaného regionálního operačního programu (IROP) a podpořen v rámci Strategie RE:START.

Modernizace vozového parku

Hlavním cílem projektu byla obnova vozového parku městské hromadné dopravy. Do Mariánských Lázní tak bylo pořízeno 8 nových parciálních trolejbusů, které jsou nejen nízkopodlažní a bezbariérové, ale díky vybavení bateriovými pohony mohou jezdit i mimo trolejové vedení. To zvyšuje flexibilitu dopravy a umožňuje obsluhu oblastí, které dosud nebyly pokryty.

Přínosy pro životní prostředí a obyvatele

Projekt významně přispěl ke zlepšení kvality života ve městě:
  • snížení emisí primárních částic a prekurzorů sekundárních částic o 1,34 t/rok,
  • zvýšení komfortu cestování pro všechny cestující, včetně osob se sníženou schopností pohybu a orientace,
  • nárůst počtu přepravených osob o 50 000 ročně,
  • zajištění ekologického a moderního řešení pro městskou dopravu.
Rychlá realizace

Projekt probíhal velmi dynamicky – registrace byla vydána 30. května 2019, první vozy dorazily do Mariánských Lázní už 7. dubna 2020 a veřejnosti začaly sloužit 23. dubna 2020. Finanční ukončení projektu proběhlo k 31. červenci 2020.

Investice do budoucnosti

Celková výše projektu dosáhla 96,23 mil. Kč, z toho 81,79 mil. Kč tvořila podpora z IROP. Investice do moderní bezemisní dopravy ukazuje, jak je možné prostřednictvím evropských fondů efektivně spojit ekologické cíle s praktickým zlepšením každodenního života obyvatel regionu.




 

Mohlo by vás zajímat

Všechny aktuality

V III. pilíři MST rychle ubývají prostředky, české uhelné regiony však mají nové projekty, které získaly podporu z tohoto nástroje.

08. 01. 2026 | ČR

V druhé výzvě III. pilíře Mechanismu spravedlivé transformace (MST), který podporuje transformaci uhelných regionů, ubývají prostředky. S ohledem na rychlejší čerpání zbývající alokace se očekává, že vymezená alokace pro dotační složku bude vyčerpaná před koncem výzvy, pravděpodobně na začátku druhého čtvrtletí tohoto roku. Nositelé projektů, kteří zvažují využít tento finanční nástroj, by proto neměli čekat a měli by podat své projekty do 16.4.2026. Odkazy na podrobnější informace o tomto nástroji i kontakty na relevantní osoby, které mohou poskytnout další informace, najdete na konci tohoto článku.

Setkání konsorcia MEET posunulo projekt k dalším milníkům

01. 12. 2025 | ČR

Zástupci z Oddělení ohrožených území a regionů se dne 20. listopadu 2025 na VŠB–TUO zúčastnili druhého setkání konsorcia projektu MEET – Pokročilé materiály pro energetiku a environmentální technologie.

Workshop "Dynamics, challenges, opportunities in the three-country region of Saxony-Poland-Czech Republic"

27. 11. 2025 | ČR

Zástupce z Oddělení ohrožených území a regionů se účastnil mezinárodního workshopu "Dynamics, challenges, opportunities in the three-country region of Saxony-Poland-Czech Republic" v německé Hoyerswerdě.

Zástupci z Oddělení ohrožených území a regionů se zúčastnili mezinárodní konference o migraci ve 21. století

25. 11. 2025 | ČR

Ve dnech 19.–20. listopadu 2025 se zástupci z Oddělení ohrožených území a regionů zúčastnili mezinárodní konference Wittgenstein Centre Conference 2025: Demographic Perspectives on Migration in the 21st Century, pořádané Vienna Institute of Demograpy při Rakouské akademii věd ve Vídni.

Region je jako operační systém. Když se zasekne,
potřebuje Restart.

Jedině tak lze znovu a lépe nastavit všechny důležité funkce a služby.